Comercio de tránsito: la mercancía en ruta, el negocio en Estambul.
En el comercio de tránsito el producto se compra en un país y, sin importarse a Turquía, se vende directamente a un comprador de un tercer país. Gestionamos este modelo de principio a fin para alimentos y productos agrícolas.
- FOB
- CFR
- CIF
- FCA
- CPT
- DAP
¿Cómo funciona?
El modelo tiene tres partes: el productor o exportador (país de origen), BOHEM (Estambul) y el comprador (país de destino). Compramos al productor y vendemos al comprador. Hay dos contratos distintos, redactados de forma coherente entre sí.
La mercancía se carga en un buque o vehículo en el puerto de origen y va directamente al puerto de destino. No entra en la aduana turca. Los documentos, en cambio, suelen pasar por nosotros: adaptamos el juego de documentos del proveedor a lo que exigen el comprador y el banco, y lo entregamos a tiempo.
En Turquía, el comercio de tránsito es una modalidad de comercio exterior definida en la normativa aplicable. Los procesos de pago y documentación se tramitan a través de bancos de forma trazable.
¿Qué gana el comprador?
Más orígenes
No depende de la oferta de un solo país; según la temporada y el precio, el producto puede proceder de distintos orígenes.
Un camino más corto
La mercancía llega directamente desde el puerto más conveniente. Sin transbordos intermedios ni almacenamiento.
Un solo contrato
En lugar de tratar por separado con varios proveedores, trabaja con un único interlocutor.
Seguridad documental
Los documentos se revisan antes de la carga y el riesgo de discrepancias disminuye.
Diferencias con la importación y exportación clásicas
| Aspecto | Importación y posterior exportación | Comercio de tránsito |
|---|---|---|
| Ruta de la mercancía | Origen, Turquía, destino | Origen, destino |
| Trámites aduaneros | Entrada y salida en Turquía | Ninguno en Turquía |
| Almacenamiento y manipulación | Almacén y transbordo adicionales | No son necesarios |
| Plazo | Más largo | Más corto |
| Flujo documental | Dos juegos separados | Dos juegos alineados en un solo expediente |
Incoterms 2020
Condiciones de entrega
- FOBFree on BoardFOB
La mercancía es responsabilidad del vendedor hasta que se carga a bordo del buque en el puerto de origen. El comprador contrata el flete.
- CFRCost and FreightCFR
El flete corre a cargo del vendedor y el riesgo se transmite en el puerto de carga. Muy utilizado para alimentos a granel y en contenedor.
- CIFCost, Insurance and FreightCIF
Además de lo previsto en CFR, el vendedor contrata el seguro marítimo.
- FCAFree CarrierFCA
El riesgo se transmite cuando la mercancía se entrega al transportista del comprador. Adecuado para transporte terrestre y en contenedor.
- CPTCarriage Paid ToCPT
El transporte corre a cargo del vendedor y el riesgo se transmite al entregar la mercancía al primer transportista. Se utiliza en envíos por carretera.
- DAPDelivered at PlaceDAP
La mercancía se entrega lista para la descarga en el lugar indicado por el comprador. Los derechos de aduana corren a cargo del comprador.
Las condiciones de entrega se fijan en el contrato conforme a las reglas Incoterms 2020. La condición adecuada se determina de común acuerdo según el producto, la ruta y la forma de pago.
Formas de pago
Carta de crédito (L/C)
El banco garantiza el pago cuando los documentos se presentan conforme a las condiciones del crédito. Es la vía más segura en las nuevas relaciones comerciales.
Pago contra documentos (CAD)
Los documentos se entregan al comprador a través del banco a cambio del pago.
Pago anticipado total o parcial
Anticipo al confirmar el pedido y el resto contra documentos. Preferido en relaciones de largo plazo.
¿Tiene una especificación en la mano?
Indíquenos el producto, la cantidad y el puerto de destino. Estudiaremos su solicitud y le responderemos con el origen y la condición de entrega más adecuados.